Version 1.0.
Les commandes sont acceptées et expédiées uniquement à des adresses au Canada.
Frais et taxes
L’expédition standard coûte 34,99 $ CA. Elle est gratuite lorsque le sous-total des marchandises atteint 999 $ CA avant taxes. La TPS/TVH est calculée selon la destination et affichée avant la commande. Le minimum de commande est de 250 $ CA de marchandises après les rabais, avant les frais d’expédition et les taxes.
Sources d’exécution, paiement et délai
Les stocks de l’entrepôt canadien et du Centre de distribution GPC sont comptés séparément en flacons physiques. Une trousse de recherche de 10 flacons est disponible seulement si dix flacons demeurent dans la source choisie; la vente de flacons individuels réduit le nombre de trousses complètes disponibles. Le client choisit la source de chaque ligne, et cette source ainsi que son estimation sont conservées dans la commande.
Le paiement complet au départ est sélectionné par défaut. Pour une commande contenant des articles du Centre de distribution, le client peut plutôt choisir l’échéancier en versements. Selon cet échéancier, les articles de l’entrepôt canadien sont payés en totalité au départ; 50 % du total des articles du Centre de distribution est payé au départ et les 50 % restants avant leur remise au transporteur. La préparation et l’estimation de 4 à 6 semaines ne commencent qu’après le rapprochement du paiement initial choisi. Le matériel est ensuite reçu à l’entrepôt canadien de GPC pour la vérification, l’étiquetage GPC et l’emballage final; le transport canadien final peut prendre jusqu’à 5 jours ouvrables. Les estimations ne sont pas des dates garanties, et les Conditions permettent à l’acheteur d’annuler une ligne non livrée 30 jours après la fin de son estimation.
Les articles de sources différentes peuvent être expédiés séparément lorsqu’ils sont prêts. Les frais d’expédition ne sont facturés qu’une fois par commande. La page privée d’état de commande affiche l’échéancier choisi, l’historique des paiements, le solde impayé, les jalons propres à chaque source et chaque colis avec son propre suivi.
Adresse, récupération et transporteur
L’acheteur doit fournir une adresse complète et signaler rapidement toute correction avant l’expédition. Une réorientation ou une correction par le transporteur n’est pas garantie après la remise du colis. Lorsqu’un colis est retourné en raison d’une adresse erronée, d’un refus ou d’un défaut de récupération, l’acheteur peut être responsable des frais réels de retour et de réexpédition du transporteur, sauf si GPC a causé l’erreur ou si la loi applicable exige un autre recours. L’acheteur est responsable de la récupération rapide et de l’entreposage approprié après la livraison. Le risque d’entreposage, de manipulation et de température après la tentative de livraison du transporteur passe à l’acheteur.
Un envoi est marqué comme terminé seulement lorsqu’un transporteur et un numéro de suivi sont consignés. Les balayages et événements de livraison relèvent du transporteur. Un balayage indiquant la livraison n’empêche pas une enquête raisonnable sur une perte ou une livraison erronée documentée.
Dommage, envoi incorrect et perte du transporteur
Signalez tout dommage visible, colis incorrect, étiquette manquante, illisible ou incohérente ou perte présumée du transporteur dans les 14 jours civils suivant la livraison ou l’événement de livraison prévu. Fournissez le numéro de commande, la référence de suivi, les photographies pertinentes et une description. Conservez le colis et l’emballage pendant la réclamation, mais n’envoyez rien à GPC sans instructions écrites de préservation de la preuve.
Si le transporteur confirme la perte ou si GPC vérifie une livraison erronée, un dommage ou un envoi incorrect, GPC évaluera le remplacement, la réexpédition, le remboursement ou un autre recours selon la Politique de remboursement et de retour et la loi applicable. Aucun flacon expédié n’est réintégré au stock vendable. Les estimations d’expédition et de livraison ne sont pas garanties, mais GPC fournira une aide raisonnable dans le cadre d’une enquête documentée du transporteur.
